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【资讯】上车好像打仗的公交车还有多少獐毛属

发布时间:2020-11-04 11:08:47 阅读: 来源:酒杯厂家

上车“好像打仗”的公交车还有多少?

全国消息:北京某报2日以《“上班坐930好像打仗”》报道了开往燕郊的930路公交车难坐的问题。当日,记者再次实地探访时发现930路上车情况已稍有好转,不少乘客表示看到了本报的报道,他们也将自觉排队,减少拥堵的程度。而北京八方达客运公司通州分公司的魏经理也表示,为了缓解总站上车混乱的问题,他们紧急和施工队协商,近几天将装上新护栏。(6月3日《北京晨报》)

930路上车情况已稍有好转。其实谁都知道,好转是必然的。这种事情只要媒体一曝光,肯定就会有人来解决,屡试不爽。倘若媒体没有曝光,今天的930或许还是老样子。我们要问的是,还有多少路公交车与930路问题类似却仍然没有得到解决呢?

北京八方达客运公司通州分公司的负责人称:“为了缓解总站上车混乱的问题,他们紧急和施工队协商,近几天将装上新护栏。”“紧急”和施工队协商,媒体一曝光,事情就成了“紧急”?每天那么多人挤公交车,车都快挤爆了,客运公司怎么就从没加以重视呢?

我们知道,每天有许多人往来于燕郊与北京城区,近千乘客挤车上下班,人们早就质疑客运公司为何不增加运送车辆数量。八方达的负责人称:“由于燕郊当地政府和经过的高速公路对车辆数量有限制,他们增加车辆很困难。”当地政府为什么要限制呢?我们看到,越来越多的人每天往来于燕郊与北京,北京的公交车也延伸到了燕郊,这说明经济的发展已经把北京与河北联系了起来。很多在北京工作的人在燕郊买房,一定程度上带动了当地经济的发展。倘若限制了车辆的数量,造成了燕郊与北京的交通不便,最后制约的是谁的发展?这么简单的道理当地政府会不明白?即使这位负责人所说的困难属实,那么更换载客量更大一些的客运车也办不到吗?

我们看看这位负责人给出的“千人挤车”情况出现的原因:首先是护栏被拆;二是乘客自身的原因;三是堵车的原因;四是当地政府和经过的高速公路对车辆数量有限制。种种原因中没有一样责任在客运公司,这样的解释很像是托词。而且,这位负责人刚说完加不了车,突然又称930路的总运力基本够用,那么究竟是管理严格不让加车还是车辆够用不需要加车呢?

其实,乘坐930路公交车的乘客还算幸运,因为“千人挤车”的视频在网上快速传播,媒体也对此事进行了报道,使得这一情况终于有了一定程度的缓解。那么,那些问题类似却尚未被曝光的公交线路呢?那些每天上下班仍在疯狂挤车的乘客们呢?他们的问题谁来解决呢?

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