马航三年来财务亏损 或因失联事件面临破产重组

据宇博智业市场研究中心了解：3月12日，马航在北京丽都饭店开始对航班上每位乘客家属发放3.1万人民币的慰问金。如果最后航班被证明发生不可逆转的事故，赔偿金额将会是不小的数字。

“一般出这种事情，对航空公司影响很大，中小航空公司都因为这种事情破产了或者被收购了。大家都不想看到的事情，一旦出现了就是很大的危机。”业内人士介绍。

而对马航来说，赔偿一般会由背后的保险公司支付，更大的难题在于——发生重大事故的航空公司经常会失去乘客的信任。

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“这个太正常了，任何人坐飞机都会考虑价格、服务等多种因素，但是最核心考虑的肯定是安全问题。”一位南航工作人员告诉记者。众所周知的是，此次MH370是与南航共享航空代码，多名乘客是从南航系统订的机票。

根据马航财报，该公司近三年的净利润都是负的，分别亏损47.4亿元、8.1亿元、22亿元人民币，总计逾77亿元人民币。前述业内人士表示马航面临破产或重组是很现实的。任何一家航空公司出了事故以后，都会面临这个问题。如果规模够大，可以撑过去，如果不够大，马上就会出现重组破产危机。国家有可能进行一些补贴，避免破产，估计重组是不可避免。

中国民航大学教授李晓津认为，马航破产重组的可能性并不大，马来西亚很可能会注资，或者提供无息贷款。

事实上，因为遇到重大灾难，导致航空公司破产并不鲜见，但一般情况下，有一定实力的航空公司都会得到所在国政府的支持。

9·11事件后，美国的7大航空公司在那一年先后都进入破产保护，但由于规模都比较大，美国政府又专门进行立法给这些公司补贴，差不多经过两三年走出了危机。而美国西北航空公司、哈罗航空公司没走出困境，最后被其他公司收购兼并。

“航空公司聚焦点非常高，影响是世界性的。要重建信心，没有五六年时间估计是不行的。”

在第一时间赶到机场进行协助工作的王薇眼中，现在事情还没有最终定论，MH370最终结果出来的时候，才是马航真正考验的到来。

史上由空难事故引发的破产：

1、麦克唐纳·道格拉斯

2、西班牙航空公司

3、河南航空

4、日本航空公司

5、9·11事件波及整个民航业

6、泛美世界航空

7、马来西亚航空失联事件

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