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【新闻】印尼将成日本汽车制造中心各钢厂纷纷布局多功能机

发布时间:2020-10-19 01:21:43 阅读: 来源:酒杯厂家

泰国政治动荡致汽车销售量下滑,今年1-7月汽车销量同比降近40%至51.04万辆,而同期印度尼西亚汽车销售量为73.37万辆,同比增近3%。印尼将成为日本下一个汽车制造中心。

日本三菱汽车近日声称,到2017年上半年在印尼勿加泗的汽车年产能将翻一番,达到16万辆,且计划进一步扩大到24万辆。铃木和大发等其它汽车厂家亦扩大产量,铃木计划到2015年在勿加泗产量新增11万辆,达到25万辆,大发在Karawan的汽车发动机年产量将增20万台,增至53万台。丰田目前在印尼汽车年产量为25万辆,计划2016年在Karawan生产多功能汽车。新日铁住金公司估计,到2017年印尼的汽车产量将接近150万辆,届时汽车钢板消费将超过100万吨。

随着汽车产量的增加,印尼未来将成为日本钢材的主要进口国,尽管今年头7个月进口量下滑。1-7月日本向印尼发货116万吨钢材,同比降13%,其中热卷27.94万吨,降23.5%;冷卷16.87万吨,降近30%;镀锌维持13.22万吨水平。日本对印尼发货量减少主要是日本国内需求旺盛,钢厂集中供应国内市场。而1-7月镀锌板出口未降也说明日系汽车厂家在印尼的扩张速度。

为满足日系汽车厂家扩产的需求,JFE钢公司在勿加泗的一年产能40万吨的热镀锌板厂正在建设中,预计2016年3月投产。新日铁住金公司和喀拉喀托钢公司近日也达成协议,将在印尼成立一家汽车板合资公司,共同在喀拉喀托工业园区芝勒贡建设和管理一年产能48万吨镀锌、退火和加工生产线(GAPL),预计2017年投产。韩国浦项可能在位于与喀拉喀托的合资钢厂附近建设一年产能40万吨汽车用热镀锌板厂,预计2015年底投产。JFEShoji贸易公司的第二个板卷中心亦投入运转,年加工能力从9.7万吨提高到15.8万吨。

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